يتم تطبيق القسم الخلفي للسيارة بشكل عام على نوعين من العمليات: أحدهما هو لحام نقطة التثبيت بالذوبان الساخن للعمود البلاستيكي للجزء الخلفي من السيارة ، والآخر هو لحام البزل بالموجات فوق الصوتية للجزء الخلفي البلاستيكي من القسم الخلفي للسيارات . يجب أن يتم لحام موضع الأقسام الخلفية المختلفة للسيارة ، بعد السيارة يتم تطبيق فرصة اللحام الفاصل على عملية التثبيت بالموجات فوق الصوتية أو الساخنة.
السيارات الجزء الخلفي آلة لحام الساخنة تذوب نقطة التثبيت
تثبيت العمود البلاستيكي وعقد القسم الخلفي للسيارة
السيارات الخلفية يربك الساخنة تذوب بقعة لحام الصورة التثبيت
يمكن استخدام عملية لحام البرشام الساخن متعدد الرؤوس لتشكيل العمود الخلفي للبلاستيك في السيارة.
مثل هذه الأجزاء الداخلية السيارة الساخنة تذوب نقطة التثبيت ، سطح أملس
السيارات الخلفية قسم البلاستيك قلادة آلة لحام بالموجات فوق الصوتية
بشكل عام ، يستخدم الإبزيم البلاستيكي في الحاجز الخلفي للسيارة لحام البزل بالموجات فوق الصوتية ، ويمكن أيضًا استخدام اللحام بالذوبان الساخن للتقسيم الخلفي للسيارة مع إمكانية لحام جيدة.
يتم توزيع القسم الخلفي للسيارة في مواقع مختلفة ، ومناسبة للحام بالموجات فوق الصوتية ، ويمكن تبديل زاوية الموجات فوق الصوتية.
السيارات الخلفية الحاجز البلاستيك قلادة مقدمة آلة لحام بالموجات:
1. اللحام المتزامن مع نظام الموجات فوق الصوتية متعدد الرؤوس (نظام محلي أو مستورد)
2. أجهزة السلامة مثل حواجز السلامة ، وسلاسل الخزانات ، وأزرار بدء التشغيل والتوقف في حالات الطوارئ
3. PLC تحكم واجهة الانسان والآلة ، عالية الدقة ، أداء مستقر
4. الفولاذ عالي القوة يستخدم كدليل للإطار والخط ، وتصميم الأعمدة الأربعة أكثر استقرارًا.
5. كل موقف له جهاز نفخ ، الأسطوانة مدفوعة ، ويتم الإنتاج شبه التلقائي.
لنلخص:
تختلف أقسام السيارة الخلفية لكل مورد سيارات ، ويتم اعتماد العملية الأكثر ملاءمة وفقًا لمنتج معين.
